豪极资本 “蓝色粮仓”建设提速江苏首个海上移动工厂开工

　　日前，射阳怡美海上工厂项目正式开工建设豪极资本，该项目将打造江苏省首艘集海产品海上加工、冷链加工及捕捞产销一体化的海上加工船，是江苏首个海上移动工厂。此项目不仅创新海产品加工与供应模式，还将助力射阳巩固“蓝色粮仓”地位，推动黄沙港国家中心渔港向华东最大水产交易中心目标迈进。

　　射阳怡美海上工厂项目由盐城市怡美食品有限公司投资建设，总投资达1.2亿元。项目包含1艘海上加工船及2艘辅助船，其中海上加工船船长92米、型宽16.8米，总吨位超5000吨。该船配备先进的加工设备与技术，可在海上直接对捕捞的海产品进行清洗、分拣、切割、包装等一系列加工工序，同时具备冷链加工能力，能迅速将加工后的产品冷藏保鲜。

　　与传统渔业生产模式相比豪极资本，“海上加工”模式优势显著。以往，捕捞的海产品需长时间运输回陆地加工厂，这期间产品易受温度、湿度等环境因素影响，导致新鲜度下降、品质受损。如今，海上加工船可在捕捞现场即时加工，极大缩短从捕捞到加工的时间间隔，减少产品损耗，让消费者能品尝到更鲜美的海产品。

　　在保障产品质量方面，项目引入“一品一码”溯源体系。通过为每个产品赋予独一无二的二维码，消费者可借助手机扫码，获取产品从捕捞、加工、运输到销售全流程的详细信息，包括捕捞海域、加工时间、加工工艺、物流轨迹等，实现产品质量的全程可追溯。

　　射阳怡美海上工厂项目的建设，将进一步推动当地渔业产业升级。海上加工船投产后，预计年产值可达3.5亿元，出口创汇超2000万美元，有力带动射阳渔业经济增长。同时，项目还将吸引更多上下游企业集聚，延伸渔业产业链，提升产业附加值。

　　此前，江苏省自然资源厅发布的《2024年江苏省海洋经济统计公报》显示，2024年江苏省海洋经济总量首次实现超1万亿元，为经济大省“挑大梁”注入强劲蓝色动力。

　　江苏拥有海域面积3.75万平方公里，海岸线954公里，沿海滩涂等海洋资源禀赋独特。公报显示，2024年江苏省海洋经济发展稳中向好，海洋生产总值达10046.2亿元，较上年增长6.0％，占地区生产总值的比重为7.3％。其中，海洋电力方面，2024年江苏海上风力发电量328.0亿千瓦时，海上风力发电累计装机容量达1183.3万千瓦，累计装机容量和年发电量均位居全国前列；海洋渔业方面，2024年江苏海水养殖产量达102.4万吨，“蓝色粮仓”建设提速。

　　“首次突破1万亿元大关，展现出江苏海洋经济强劲的发展韧性与战略价值。”江苏省海洋经济监测评估中心副主任顾云娟介绍，通过对海洋资源禀赋的深度挖掘豪极资本，江苏海洋经济目前已形成“陆海统筹、江海联动、河海联通”的特色格局，同时实现海洋生态环境质量稳步提升。

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