白俄罗斯和俄罗斯似乎打算联手推出一项大规模的军事合作——共同生产苏-75战斗机。这个消息一经传出配资坊，波兰立刻做出强烈反应，反对声浪空前高涨。为何波兰如此紧张？如果这款战机顺利诞生，苏-75将有可能成为美国F-35A的强劲对手，直接威胁到波兰及整个北约的安全局势。
苏-75战斗机，也被称作“将棋”，是俄罗斯苏霍伊设计局研发的一款第五代隐身战机。简而言之，这是一架单座单引擎、多功能战机，重点强调隐身性能，既能进行空中战斗，又能执行地面打击任务，甚至具备海上攻击能力，堪称一款“全能型选手”。俄罗斯方面高度推崇这款战机，称其为未来空军和全球军火市场的一大利器。
在隐身技术方面，苏-75与其“兄长”苏-57有些相似。例如，它在机身外形上尽量减少雷达反射截面（RCS），并通过内置弹舱隐藏武器，从而避免被雷达轻易锁定。然而，苏-75并不像F-35那样全力追求超低可探测性，而是在性价比上做了更多考虑。速度方面，苏-75可达到1.8到2马赫，属于超音速巡航级别，航程约为3000公里，最大载弹量为7.4吨，火力不容小觑。
展开剩余84%在航电系统上，苏-75配置了现代化的有源相控阵（AESA）雷达，能够同时跟踪多个目标，并且抗干扰能力较强。此外，苏-75还整合了一套人工智能辅助系统，能够帮助飞行员实时分析战场态势，减轻操作负担。这个设计有点类似于F-35的“信息融合”理念，但其实际效果还需要通过后续测试来验证。
苏-75的一个亮点可能就是价格优势。俄罗斯宣传其单价在3000万到5000万美元之间，相比之下配资坊，F-35A的单价高达8000万美元以上，甚至更贵。对于那些预算紧张的国家而言，苏-75显然是一个更加具吸引力的选择。在设计上，苏-75省去了许多高成本的部件，例如不采用双发布局，且维护成本较低，意在打入国际市场。
不过，苏-75也并非没有缺点。目前公开的资料有限，其实际性能仍然充满未知。例如，隐身效果是否如宣传所说，航电系统能否与F-35相媲美，这些问题都值得进一步考察。而且，受到西方制裁的俄罗斯，军工生产链和关键技术（例如发动机）面临一定的瓶颈，量产工作可能并不顺利。
俄罗斯与白俄罗斯的军事合作历史悠久，而这次苏-75项目的启动，无疑是一次新的高潮。虽然白俄罗斯是一个小国，但它在军工领域积累了一定的技术储备，加上与俄罗斯的深厚关系，双方合作开发苏-75并不令人意外。
白俄罗斯曾是苏联的一部分，继承了大量的军工遗产。比如，他们能够维修苏-25、苏-27和米格-29等老式战机，航空工业的基础相当不错。尽管他们无法制造完整的第五代战机，但参与零部件的生产与组装是没问题的。俄罗斯看中这一点，希望通过白俄罗斯的帮助来分担生产压力。
自俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯的制裁加剧，导致其军工生产受到了严重影响。在这种背景下，像苏-75这样的新项目，俄罗斯单独推进可能显得力不从心。如果白俄罗斯能够参与进来，不仅能分摊风险配资坊，还可以利用白俄罗斯的工厂和劳动力来降低成本，同时进一步巩固两国间的战略联盟。对俄罗斯来说，这无疑是一个“一箭三雕”的举措。
2022年，俄罗斯与白俄罗斯签署了多份军事合作协议，内容涵盖联合生产军用飞机和导弹等项目，而苏-75则是其中的重要一环。俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）表示，将与白俄罗斯的国防工业企业展开深度合作。根据规划，俄罗斯将负责核心研发与关键部件生产，白俄罗斯则将承担部分组装和配套生产工作。首架原型机已于2021年亮相，预计2025年左右进行试飞，而量产可能需要更多时间。
波兰听到这一消息后，立刻做出了强烈反应，公开表示坚决反对。为什么波兰如此紧张？原因其实很简单，这一计划直接触及到了波兰的安全底线。
波兰与白俄罗斯接壤，边境线长达400多公里。如果白俄罗斯真的能够生产出苏-75，并将其部署在边境附近，波兰的防御压力将急剧增加。更何况，白俄罗斯背后有强大的俄罗斯支持，波兰自然感到自己处在了一个非常不安全的位置。与此相对的是，波兰最近花费46亿美元购买了32架F-35A战机，这笔交易是在2020年签订的，首批战机预计2024年交付。这些F-35A将成为波兰空军的主力，主要用于应对东部的威胁。然而，苏-75的出现，凭借其性能和相对较低的价格，波兰自然会产生疑虑。如果苏-75真的和F-35A正面交锋，谁胜谁负尚且未定。更严重的是，如果苏-75大规模出口，波兰的F-35A优势可能会被进一步稀释。
作为北约东部的前哨，波兰一直在担任抗衡俄罗斯的先锋角色。苏-75的出现，不仅对波兰构成威胁，还可能引发整个北约东翼的安全恐慌，包括波罗的海的三个小国。波兰官员直言，这将加剧地区紧张局势，严重破坏北约的防御体系。他们甚至担心，俄罗斯可能会借此机会将苏-75卖给其他“不稳定”国家，进一步扩大自己的影响力。
这项俄白联合生产苏-75的计划，不仅会影响东欧局势，还可能在全球范围内引发波澜。从军火市场到地缘政治，势必会带来一系列的连锁反应。
苏-75的价格低廉、性能尚可，显然是瞄准了F-35A的市场份额。像印度、越南、阿尔及利亚等国家，往往倾向购买俄罗斯武器，这些国家很可能会对苏-75产生兴趣。尽管F-35A在技术上遥遥领先，但价格过高并非所有国家都能承担得起。若苏-75能够顺利量产，洛克希德·马丁公司可能会面临来自苏-75的强烈竞争，其市场份额可能会受到挤压。
如果苏-75部署在白俄罗斯，北约肯定不会坐视不理。波兰可能会要求北约增加东翼的驻军，美国也有可能向这一地区增派更多的F-35或爱国者导弹。如此一来，双方的军事对抗将不断升温，东欧的局势也将更加复杂。
对于俄罗斯和白俄罗斯来说，苏-75的成功不仅仅是一个军事项目，更有着深远的经济意义。俄罗斯可以借此振兴航空工业，推动出口，而白俄罗斯也能从中获得一定的经济利益，并提升其军工水平。然而，风险也不容小觑，西方的制裁可能会进一步加剧，资金和技术的瓶颈也可能成为制约因素。
如果苏-75能够顺利出口，或许会影响中国歼-20或歼-35的部分市场份额，因为价格优势显而易见。然而，中国更多倾向于高端技术路线，苏-75与其定位有所不同。另外，俄白的合作深化，也可能成为中俄关系的新变量，因为中国与俄罗斯在军工领域的合作已有不少经验。
最终，苏-75是否能够成功，取决于多个因素。俄罗斯的宣传虽然振奋人心，但实际的技术、资金和生产问题，仍然可能成为制约项目进展的瓶颈。白俄罗斯的实际贡献也未必能够完全兑现。如果该项目拖到2030年还没有量产，那它的威胁性将大大降低。
波兰显然不会坐视不管，可能会通过更多军演，或者购买更多美式装备来增强防御。北约如果向东欧大规模增兵，俄罗斯和白俄罗斯的压力也会随之上升。
苏-75能否成功配资坊，最终还是取决于是否能够获得足够多的国家订单。俄罗斯必须
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